Lettenbichler egalizează recordul Jarvis la Red Bull Romaniacs
Mani Lettenbichler a încheiat ediția din 2026 a Red Bull Romaniacs cu al șaptelea titlu în carieră, egalând recordul absolut al lui Graham Jarvis. Pilotul german a obținut al patrulea succes consecutiv, după victoriile din 2023, 2024 și 2025, consolidându-și poziția de lider într-o competiție desfășurată în condiții extreme, în Munții Carpați. Evenimentul, aflat la a 23-a ediție, a inclus Prologul urban și patru zile de offroad, cu trasee noi introduse în Valea Jiului, regiune cunoscută pentru dificultatea sa tehnică.
Evoluția concurenților și provocările traseului
Ediția din 2026 a fost marcată de trasee inedite și provocări extreme, cu primele două zile de curse desfășurate în ambiante industriale, în fostele exploatări miniere din Petrila și Lupeni. Lettenbichler a preluat conducerea după prima zi de offroad, având un avantaj semnificativ de peste 12 minute față de principalii săi rivali. În Ziua 2, traseul a fost caracterizat de bolovani, urcări tehnice și obstacole ascunse, condiții care au testat abilitățile pilotului KTM, care a reușit să-și consolideze poziția.
În Ziua 3, concurența s-a intensificat cu apariția lui Teo Kabakchiev, care a câștigat etapa cu un avantaj de doar 53 de secunde față de Lettenbichler. Traseul de peste 140 de kilometri a inclus secțiuni complexe precum „Magic Mushroom” și „Galindo”, unde piloții au fost nevoiți să coboare de pe motociclete pentru a trece în siguranță peste obstacole. Michael Walkner a ocupat al treilea loc, însă diferența dintre Kabakchiev și Lettenbichler a rămas relativ mică, cu doar 18 minute și 44 de secunde la finalul etapei.
Finalul dramatic și victoria istorică a Lettenbichler
Ziua 4 a fost decisivă, cu temperaturi ridicate care au uscat traseul și au creat condiții de praf dens, dificil de suportat pentru motocicletele concurenților. Lettenbichler a adoptat o strategie conservatoare, evitând riscurile inutile, în timp ce Kabakchiev a suferit o problemă tehnică care l-a făcut să piardă timp crucial. Această greșeală a permis lui Lettenbichler să-și mărească avantajul, ajungând primul în arena Hillclimb din Sibiu, unde a încheiat competiția fără incidente, obținându-și a șaptea victorie.
În paralel, alte categorii au avut momente de tensiune. În Adventure Ultimate, Mario Roman a câștigat primele două zile, dar Pol Tarrés a reușit să recupereze în Ziua 3, ajungând cu cinci secunde în fața rivalului său. Înainte de final, Roman a avut un avantaj de cinci minute, însă Tarrés a suferit două căderi și a rupt un suport pentru picioare, ceea ce i-a permis lui Roman să obțină prima sa victorie în această categorie. În Adventure Core, Rene Columna a câștigat, urmat de Sam Sunderland și Chris Power, iar în Adventure Lite, Guishu He a fost primul, cu Adrian Răduță pe locul al doilea.
România a avut reprezentanți pe podium în mai multe categorii. Emanuel Gyenes, pilotul cu cele mai multe participări la Red Bull Romaniacs (23), a ocupat locul al treilea în clasa Bronze, iar Dani Oțil a obținut poziția a treia în clasamentul general al eMoto. Aceste rezultate subliniază importanța participării românești la evenimentul internațional, care a devenit o referință în lumea motociclismului offroad.
Grupul de analiza
